Trụ sạc AC (Alternating Current) là một trong những hệ thống sạc phổ biến dành cho xe ô tô điện (EV). Đây là giải pháp phù hợp cho các nhu cầu sạc điện hằng ngày tại gia đình, văn phòng, hoặc các điểm đỗ xe công cộng. Hãy cùng tìm hiểu về nguyên lý hoạt động, đặc điểm kỹ thuật và ưu, nhược điểm của trụ sạc AC.
Xem thêm về Trụ sạc DC
Một số dòng xe điện:
Khái niệm về trụ sạc AC
Trụ sạc AC là thiết bị cung cấp dòng điện xoay chiều từ lưới điện đến xe ô tô điện. Dòng điện này sau đó được bộ chuyển đổi trên xe (Onboard Charger - OBC) biến đổi thành dòng điện một chiều (DC) để sạc pin.
Cách hoạt động của trụ sạc AC
Quy trình sạc bằng trụ sạc AC diễn ra qua các bước sau:
- Kết nối xe với trụ sạc: Người dùng cắm cáp sạc từ trụ vào cổng sạc của xe.
- Giao tiếp giữa xe và trụ: Trụ sạc và xe trao đổi thông tin để xác định mức công suất tối ưu cho quá trình sạc.
- Cung cấp năng lượng: Trụ sạc truyền dòng điện xoay chiều (AC) vào bộ OBC của xe.
- Chuyển đổi và lưu trữ: Bộ OBC chuyển đổi dòng điện AC thành DC để nạp vào pin của xe.
Thông số kỹ thuật của trụ sạc AC
-
Công suất sạc:
- Trụ sạc AC thường có công suất từ 3.7 kW đến 22 kW.
- Công suất phổ biến nhất cho sạc gia đình là 7.4 kW, trong khi các điểm sạc công cộng có thể hỗ trợ đến 22 kW.
-
Điện áp hoạt động:
- Một pha: 230V.
- Ba pha: 400V.
-
Chuẩn cổng kết nối:
- Type 1 (SAE J1772): Chủ yếu dùng cho xe điện ở Mỹ và Nhật Bản.
- Type 2 (Mennekes): Chuẩn phổ biến ở châu Âu và nhiều nơi khác trên thế giới.
Ưu điểm của trụ sạc AC
- Chi phí thấp: Trụ sạc AC có giá thành rẻ hơn nhiều so với trụ sạc nhanh DC.
- Phù hợp với sạc tại gia: Tốc độ sạc trung bình nhưng ổn định, lý tưởng cho việc sạc qua đêm.
- Tương thích cao: Hầu hết các dòng xe điện đều hỗ trợ sạc AC, nhờ tích hợp bộ OBC.
- Dễ lắp đặt: Không yêu cầu hạ tầng phức tạp, có thể sử dụng ngay với lưới điện dân dụng.
Nhược điểm của trụ sạc AC
- Tốc độ sạc chậm hơn: So với sạc nhanh DC, trụ sạc AC mất nhiều thời gian hơn để sạc đầy pin, đặc biệt với xe có dung lượng pin lớn.
- Phụ thuộc vào OBC: Công suất sạc tối đa bị giới hạn bởi khả năng của bộ OBC trên xe, dù trụ sạc hỗ trợ công suất cao hơn.
Ứng dụng của trụ sạc AC
- Tại nhà riêng: Chủ xe điện thường lắp đặt trụ sạc AC 7.4 kW để sạc xe qua đêm, đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày.
- Tại nơi làm việc: Các doanh nghiệp lắp đặt trụ sạc AC tại bãi đỗ xe để phục vụ nhân viên hoặc khách hàng.
- Tại các điểm công cộng: Trụ sạc AC thường được bố trí ở trung tâm thương mại, nhà hàng, hoặc bãi đỗ xe công cộng, cung cấp sạc trong thời gian xe đỗ.
7. So sánh trụ sạc AC và DC
| Tiêu chí | Trụ sạc AC | Trụ sạc DC |
|---|---|---|
| Công suất | 3.7 - 22 kW | 50 - 350 kW |
| Tốc độ sạc | Trung bình | Nhanh |
| Chi phí lắp đặt | Thấp | Cao |
| Phạm vi sử dụng | Sạc tại nhà, văn phòng | Sạc công cộng, đường cao tốc |
Kết luận
Trụ sạc AC là một giải pháp sạc hiệu quả, thân thiện và phổ biến cho xe ô tô điện, đặc biệt là trong các môi trường sinh hoạt hằng ngày. Với sự phát triển của công nghệ pin và hạ tầng sạc, trụ sạc AC sẽ tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phổ biến của xe điện trên toàn cầu.
